Битум является частью дорожного покрытия. Такие пятна большинствее автомобилей, которые ездит по дорогам общего пользования. На разных местах его может быть больше или меньше, но вы почти наверняка найдете черные крапинки на кузове. Битум представляет опасность для лакокрасочного покрытия, он легко смывается с любых поверхностей. Его можно удалить при помощи специальных антибитум-составов.
2. Реагенты
Опасность для кузова – МАКСИМАЛЬНАЯ.
На кузове автомобиля формируются желтоватые маслянистые пятна, особенно заметные на автомобилях, стоящих в теплых паркингах. По своим свойствам, эти загрязнения похожи на битум, поэтому могут задерживаться на поверхности автомобиля в течение длительного времени без серьезных последствий.
3. Металлические загрязнения
Опасность для кузова – максимальная.
Обычно это горячая пыль от тормозных колодок, которая выбрасывается при торможении и оседает на кузове автомобиля. Она не просто оседает, а проникает в лак и начинает вызывать пятна коррозии, особенно заметные на светлых машинах. Трудно оценить степень вреда для лакокрасочного покрытия, но в основном это эстетический ущерб. Однако со временем эти загрязнения не наносят непоправимого вреда лаку, поэтому их можно безопасно удалить при следующем посещении автомойки.
4. Древесная смола
Опасность для кузова – высокая.
Смольные загрязнения характерны в весенний период. Степень въедания зависит от температуры: на нагретом под солнцем кузове последствия проявляются быстрее. Рекомендуется немедленно удалять смолу, так как она разрушает лак и оставляет кратеры на краске, а на светлых поверхностях образуются практически неудаляемые желтые пятна. Также, тополиная смола может проникать под лак и приводить к его отслаиванию изнутри. И даже на первый взгляд безобидные пятна от груши потребуется убирать при помощи полировки.
5. Насекомые
Опасность для кузова – высокая.
Подобные загрязнения особенно распространены в теплый сезон. Насекомые разбиваются о машину (особенно, если скорость вашего движения высока), оставляя характерные следы, которые въедаются в лак. Если поверхность машины не была горячая, а следы насекомых провели на капоте не слишком много времени, то и обычный автошампунь справится. Если же лак недостаточно твердый, а кузов в момент столкновения с насекомым был разогрет, то без специальных средств здесь не обойтись. А уж если загрязнения задержатся на кузове, то поможет здесь только полировка.
6.Бетон
Опасность для кузова – крайне высокая.
Такие загрязнения легко получить неподалёку от стройки. Капля бетона — это реальная неприятность. Такие загрязнения удаляются при помощи строительных растворителей. Профессионалы используют агрессивные кислоты, которые надо оперативно удалять с ЛКП во избежание его повреждения. Такую процедуру придется повторять не один раз. И в любом случае в финале не обойтись без полировки.
Все эти загрязнения можно удалить у нас в автокомплексе.
Работаем по предварительной записи 24/7. 89122604114
С уважением и заботой о вашем автомобиле команда автокомплекса "На Южной"